GMmarketing ,GM기업분석,marketing ,브랜드,브랜드marketing ,기업,서비스marketing ,…
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작성일 22-12-31 06:31
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레포트/경영경제
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설명
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GM대우 중형승용차 토스카의
실패analysis과 책략
상황analysis
II. SWOTanalysis&STPanalysis
& 프로모션책략
III. 광고analysis
V. 매체책략
IV. 마케팅 믹스 책략
VI. conclusion
I. 상황analysis
’08년 상반기 회사별 승용차 점유율
현대에 비해 GM대우의 시advantage유율이 많이 낮음.
NF소나타가 판매율 1위인 데 비해
토스카는 판매실적 순위권 진입에 실패
시장analysis
중형차 시장의 상황
1. 현대 NF소나타가 50%가 넘는 시advantage유율로 부동의 1위를 고수하고 있다
2. 3위 기아 로체이노베이션과 4위 GM대우 토스카의 점유율 격차는 2배 차이로 토스카가 가지고 있는 advantage과 매력을
소비자들에게 전혀 어필하지 못하고 있다
3. 2위 르노삼성의 뉴SM5는 경쟁차량보다 100만원 가량 비싼 가격정책에도 불구하고 꾸준한 反應(반응)을 보이고 있다
업계동향
제조사
차량명
가치판단
광고카피
기타
현대...
GM대우 중형승용차 토스카의
실패analysis과 책략
상황analysis
II. SWOTanalysis&STPanalysis
& 프로모션책략
III. 광고analysis
V. 매체책략
IV. 마케팅 믹스 책략
VI. conclusion
I. 상황analysis
’08년 상반기 회사별 승용차 점유율
현대에 비해 GM대우의 시advantage유율이 많이 낮음.
NF소나타가 판매율 1위인 데 비해
토스카는 판매실적 순위권 진입에 실패
시장analysis
중형차 시장의 상황
1. 현대 NF소나타가 50%가 넘는 시advantage유율로 부동의 1위를 고수하고 있다
2. 3위 기아 로체이노베이션과 4위 GM대우 토스카의 점유율 격차는 2배 차이로 토스카가 가지고 있는 advantage과 매력을
소비자들에게 전혀 어필하지 못하고 있다
3. 2위 르노삼성의 뉴SM5는 경쟁차량보다 100만원 가량 비싼 가격정책에도 불구하고 꾸준한 反應(반응)을 보이고 있다
업계동향
제조사
차량명
가치판단
광고카피
기타
현대자동차
NF쏘나타 트렌스폼
163마력의 세타2엔진
變化 & 역동성
08년초 페이스리프트됨
국내 최대 시advantage유율의 회사답게 직접적이고 가시적인 광고보단 이미지광고에 주력
르노삼성자동차
뉴SM5 임프레션
스마트에어백
안전 & 가치
08년초 페이스리프트됨
엄마의 가슴에 안기는 아이의 모습을 광고카피로 삼아 두가지 경우에 따라 反應(반응)이 달라지는 에어백의 안정성을 부각 시킴
기아자동차
로체이노베이션
신기술/스타일/연비
스타일 & 變化
08년중반 페이스리프트됨
세련되고 샤프하게 변모한 디자인, 다양한 편의장치, 높은 연비등을 부각시키고 격투기선수를 모델로 등장시켜 강한 이미지를 각인시킴
GM대우자동차
토스카
L6엔진/6단변속기
성능
09년 중형차 최초 자동6단변속기채용
서태지를 이용한 프리미엄 CF
피아노반주에 어우리지는 감성적 접근 시도
신모델 출시 이후 지금까지 GM대우자동차의 토스카는 외형의 變化(FaceLifting)를 한번도 시도하지 않았다.…(To be continued )
순서
다.
